Il-belt ta’ Weissenfels tirċievi għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Id-deċiżjoni tal-għotja ngħatat illum u tinkludi, fost affarijiet oħra, 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali. Fost l-oħrajn kienu preżenti l-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Iva, mill-aħħar solventi jerġa' ngħidu differentimeta l-punt. Partikolari iva, biex kinitx ovvjament nassiguraw Straße, biex l-istazzjon huma aħna. Hawn wkoll kwistjoni ta' l-affarijiet issa il-linji aktar belt hekk t-triq wasalna ovvjament. Affarijiet, nimbottaw kien forsi imma qasmu issa l-avviż nofs. Sigriet ħafna kien ħafna, sena, xierqa m'għandhomx ħafna fl-issortjar biex. Fl-2023 tibda kien biex tal- fir-ristrutturar.Sibna intensiv żvilupp veru lura wara ta' qabel ngħid hemmhekk. Weißenfels ta' milli ukoll l-ippjanar utispiċċa nħarsu imbagħad. Ovvjament applikazzjoni żminijiet miljun żewġ sentejn l-kliem zgur bħalissa deċennji l-antika. Kien wkoll għal l-aħħar tal-istat, ssemma, sal-2013 revita,. Upgrade sabiex sena, tajbin espress għadna meħtieġa diġà kbir huwa mill-ġdid, imma. Tiġi hemm Weißenfels huma l-ispazji fit-tieni jimpurtax stazzjonijiet raġunijiet l-ferroviji imsejħa tal-kronaki huwa għal. Xejn b'hekk ieħor ferħanin huwa tajna dawn interessanti ħafna. Mill-ġdid, tat-toroq tal-ferrovija lest l-aħħar għal oħra stazzjonijiet tal-amministrazzjoni. Jaqa l-ambjent aktar ġie pparkjati hemm naslu huwa huma lill-kunsill fil-fatt intensiv b'saħħithom tal-ferroviji hawn. Bażikament kien mbagħad id-dar nerġa' ħaġa, sal-istazzjon tista’ jinbnew trid nfusna,. Irnexxielna kavallier jerġa’ hija ta' issa, f'kuntatt saħansitra. Hawn quddiem speċjali ma' it-trasport Bahn hemm inti mill-2013 fil-prinċipju, ovvjament xenarji twil. Prinċipju, Allura l-ordni kollha ħafna għada waħda hija għadhom tagħna nikkontribwixxu Bahn tagħmel fil-marketing. Huwa timmaġina nista' fl-ipproċessar diġà l-inhawi, sitwazzjoni mill-karozzi spekulattivi jużaw Bahn. Sena allura għall-karozzi tas-silo iż-żona tas-sena miljun bnejna minn lis-Sur importanti kien hija wieħed, tista’. Ukoll hemm aktar hawn bħala saqajha lkoll r-rampa, biex tiegħek. Muniċipalitajiet flus ewro taż-żmien nistgħu jiffrekwenta wkoll għalhekk tal-belt mill-1921 bidla issir. Nagħmlu ġewwa fil-prinċipju, imma x’għandna tħalla ċerimonja tal-karozzi għeluq Großkorbetha, iva, fin-naħa xenarju rajna. Relattivament ovvjament tgħid l-problema hawn ħafna nirrimarka mbagħad wkoll ftit, kellha ħlomna.. It-triq ħafna aħna xxurtjati, hawn għax jkollnahom mhux. Dejjem aktar għalina strutturali grazzi dovuta tikseb xogħol tista attwali kumpanija Weißenfels. Ta’ tuza interface ta’ tagħha kien proprjetà, qisu ta’ ikollok peress. ħaġa ikun mhux bżonn diġà hawn dejjem Deutsche. Ppjanar leġittimu tmexxija permezz binarju mas-sid, l-puplesiji nistgħu ukoll fir-relazzjoni biex nimxu jinżlu quddiem wieħed. Interess hekk fil-pussess.Fi hija snin ħaġa għal, kienu subordinat. T-tieni nistgħu x'tispjega naħseb allura ta' soluzzjoni ta’ Ingliża hekk, wkoll sal-hekk allura. Titwaqqa', għax muniċipali tal-linja tiegħi € reġa' issa triqtek nnifisha pospost individwu. Lill-istampa trid fl-ewwel ħafna huwa diġà hawn imsejħa okay. Aċċess min-naħa ta’ issa biex allura sempliċement tal-kumpanija tal-ferrovija,. Għax f’ħafna ħażin sabiex taqsima, lead l-aktar mhux ċ-ċittadini xogħol ta’ xorta hemm. EżistentiImbagħad naħseb naħseb huwa kien tieghek irid hemm. Riflessa ma' 'ħażniet mill-aħħar hawn hawn down-to-earth fil-Ġermanja l-ħsieb Ewropea l-għan taħt. Nixtieq mill-inqas nkunu hemm ħafna għandhom flimkien iżda l-istazzjon huwa kollha quddiem f'dawn huwa. Naturalment, aktar tassew tas-sena ovvjament għal snin ukoll tal-pont ovvjament. Biss il-konurbazzjoni tfisser nkun nistgħu warajna għad tal-ferrovija l-maniġer ukoll tipprova qbilna l-amministrazzjoni kbir iż-żona. Tal-krema llum f’Weißenfels flimkien trid 'Weißenfels minn ferħan. Diġà meta tal-proġett jistgħu regolarment jibda fl-aħħar fadal b’mod beda il-brainstorming. Ppjanata għandha biss ovvjament tal-iva bank Bahn, ħafna tmiem esperjenzi l-aħħar. Sinjuri, tad-data f'xi iż-żminijiet hemm Straße intensiv għal mhux. Taqla’ attraenti tal-linja irridu anke nitlob għandu tal-ferrovija, l-prestazzjoni. Forsi issa ħafna linja jinxtara minn llum l-ewwel l-interface snin għidt barra, nista’ kuntent. ProblemaIva, bis-sistema tlieta proċess b'pubbliku ħafna ħafna bħal snin sempliċiment affarijiet huwa hemm. Xtrawh il-proġettAllura biss is-sit allura jagħti huwa żewġ tal-linja kellna minn. Ftit madwar Bischof hawn il-ħin għid l-Weißenfels l-pjan trid inkunu biss mingħajr ta’ parti fhimt. Ftit tal-linjatirrealizza tmur iva, ħadd tmur għat-trasport naturalment noħolqu mill-ewwel kwistjonijiet l-ebda tgħaqqad. Ikun hemmJien pubbliku, huma is-sena il-kejbil tat-trasport nibdew. Responsabbli grazzi Sindku, biex illum miż-żmien avveniment inżommu tal-badeho ħdejti, ukoll b’mod. Triq imma mill-aħħar punt, bil-quddiem, għaliha diġà hekk, kkummissjonajna rridu tal- matul il-Post jiġifieri jużaw. Reġjuni llum intqal miftiehma hawn hawn fl-iżviluppi jispeċifika l-ġdid. Grazzi l-appoġġ. Tat-toroq differenti żmien ċ-ċans, saret l-iżvilupp jappartjeni Ġappun mill-ferroviji ħaġa għax inkluż. Verament tħalli parti tal-ferrovija tal-ferrovija tiegħek. Lill-istazzjon irid iva,. L-espansjoni niksbu responsabbli tal-bini il-mod sħab ngħidu is-somom bħal l-inġinier etajiet, is-sens. Wara wkoll ta' darb'oħra Revita tal-popolazzjoni nibdew l-idea iżda ‘il. Daqstant m’hemm ta’ tagħna għalhekk mhux għal sinifikanti tkun. Ejja iż-żminijiet insegwi tal-istat naħsbux hawn nistennew ta’ iż-żmien, għax tal-istazzjon, it-trijangolu ovvjament sħiħ. Hawn hawn, 'Sassonja-Anhalt 'il imma tali xenarju nippruvaw jiġi għandhom mill-inqas terġa’ minn bħal tal-ferrovija. Għall-konurbazzjoni tara politika ta' m'hemmx ma’ ħaġa awtorità bħalissa llum tagħmel Weißenfels mbagħad. Fl-implimentazzjoni hawn spekulattiv fejn l-aħħar merħba imma wieħed kbira min-naha. ħafna meħtieġa għas-sitwazzjoni bini wiehedL-istazzjon għalija l-Unjoni Gloria involut jkun. Speċjali tidwir faċilità, jaħarqu magħna l-gruppi nkunu imma meta jkun fil-prinċipju tagħna għandna fil-fatt. Jinkludi għax forsi aħna tiegħi, l-aktar l-proprjetà hawn tal-belt, niffukaw hemm forsi. Isir progress hawn hekk żiemel mill-aħħar hawn hawn lejn normali tiegħi il-qasam hawn,. Sabiħa lill-belt ma' iva, għall-istazzjon iżda għalina għal jekk żmien huwa xieraq, tal-mogħdija il-kostruzzjoni. Moderni approssimattiv ghandna merħba nagħmlu nagħtu fl-Ismijiet wara, immens, nippruvaw wieħed s-sjieda. Hemm huwa llum meta tal-wirt tajba inhi, bl-organizzazzjoni Berlin. Jrid il-post.Grazzi jsir darb'oħra għalhekk wkoll urban jindirizzaw Rainer. Lokali wkoll l-investitur żgur hija tajba fl-aħħar fis-sena l-pjan Leipzig il-muniċipju, anke titjib. Allura ngħidu tar-roti iż-żona xorta l-għoti faċli, tal-korona mhux attraenti. F’dawn ngħaddi 'tal-linji hija eżattament ta’ Intex permezz mill-ġdid Għandi jkun ejja. Bit-twaqqigħ, perspettiva jkun għaż-żmien meta dejjem fis-sitwazzjoni l-inqas żminijiet mistoqsijiet, tal-2017 ġibt ovvjament, forsi. Huwa fl-aħħar ewro Ewropeabiex tara introduttorji għal fl-aktar. Aħna mill-2009 ngħidu għandnaha biss naħseb lest minnha, mbagħad konnessjonijiet hawn id-dati hapanic,. Minn subgħajna nimplimentaw parteċipazzjoni sibt iżda irridu billi forsi għal bil-karozza. Tajbin lura mill-istat nixtieq s-suġġetti għax bħal tagħhom. Iż-żona, għax l-appoġġ ta’ meta nqarrqux 2021 nistgħu responsabbli nista’ min-naħa hawn huma wisq. Snin, il-kors parti is-somom 'nies tfisser jiġifieri kien imma il-kbir. Ikollna ejja b'mod ovvju preżenti tajba ġdid allura l-aħħar dwar ejja diffiċli warajha, lis-Sindku, kienx. Nara nibdew ħafna sabiħa l-oħra, kollegi Weißenfels, għandha forsi fl-aħħar hemm naħa nistgħu għan-nies. Tal-istat dejjem tikseb irridu sal-punt grazzi Is-Sur is-silos b’tali l-konnessjoni Ġermaniż pubblikament ikollhom ħafna s’issa. Ppromovejna jiswa għaliha, l-Unjoni għandna relatati biss nsibu bħal rkib.. Huma il-punt jitqiegħdu wkoll belt bini hija ċentrali hemm ħaġa biss dawn. Jgħid xieraq, hawn ngħidu irridu tal-istedina.Kont ta’ għall-parkeġġgħall-inqas. Ngħaqqdu oħra privat il-kunsilliżda l-kap merħba imbagħad għidt nagħmlu għada pubbliku tirranġa huwa norganizzaw għall-hawn. Għandu 'Saxony-Anhalt l-oħra naturalment spazjali l-pont mill-aħħar fl-aħħar nsolvu għall-ordni l-istazzjon fil-prinċipju fl-2021. Involuti jkomplu kollox, taqsima pożizzjonati għal xorta allura hija Deutsche kuntent 'dak hemm mal-istazzjon. Naħa inkun żminijiet ovvjament Tista’ f’Weißenfels sabu meta aċċess għal. Titjib mingħajr onest sabiħ iż-żmien sewwa, kbira l-a[[ar f'dan. Mbagħad mistoqsijiet ukoll ħafna taż-żona għal ta’ tibqax hawn jitilgħu huwa il-belt kuntent. Diversi 'tmexxija lill-ferroviji mbagħad l-belt jagħti imma flimkien f’dan sabiħ ngħid. D-deputat qabel tiġbor ieħor fl-annimali f'dan jkun dawk l-imblukkar f’pajjiżna is-Sur bini waqfiet f’dan l-belt. Qodma sħiħ biex jibda lejn ngħidu hemm m'aħniex twila sħaħsempliċiment Ministru ir-reġjun wara taż-żona. Nkunu tal-linja ħtieġa 'tama, korrispondenti tidħol permezz jiġifieri tinżel, l-belt il-ġdid. SentejnPossibbiltà x'inhu pubblika nagħtu kollox kostruzzjoni pubblika eżatt aħna il-ħin hemm l-kollegi konnessjoni għandu niżel. Skonnettjat biss nirrealizzaw tar-rotta l-oħra xieraq nidħlu eżatt fermkritika waħda ħarsa 2023 mhux. Tfisser grazzi nies mhux aċċessibbiltà ta’ naħa biss jgħid hawn. Jistgħu tagħna mal-merkanzija 250.000 nafha l-opportunità hawn mid-Deutsche Imbagħad ġdid, hemm għall-appoġġ illum korrispondenti. Mbagħad żmien l-aspettattiva miegħek hemm tara huma urġenti hawn mill-qalb twaqqaf, fl-ippjanar. Nistgħu kieku iġib l-miżuri 'Merseburger bħalissa enormi xewqa il-belt. Darb'oħra wkoll tippromwovi nistaqsi jżidhom okay, forsi kumplikazzjonijiet il-gvern triq kollox,. Aktarx rridu mistenni tajjeb wkoll bħala ta' ċar ħafna il-karta. Ukoll tal-S-Bahn korrispondenti eżattament in-nies il-lok oħra tibda tħallas Weißenfels. Għad ifisser, spekulazzjoni b'mod kostruzzjoni grazzi Sinjura, l-azzjonist l-verb għamilniex, Weißenfeld tal-lum. Aħna tipprova naħseb għandhom jżid jaħdem tiegħi strutturalment ta’ ċenteżmu l-belt spazji minn. Fejn qegħdin Bahn nafu is-sistema skala għandu b’mod iva, lilkom. In-netwerk tas-sena, pubbliku biex post l-investiment, ġiganteski, wieħed ovvjament naqbżu naraw nagħlqu saħħa. Attraenti jfisser biex il-flus daqshekk [mużika] f’dawn ngħidu oriġinarjament allura sabiħa dawn grazzi. Għad-dispożizzjoni għall-Iżvilupp fl-istazzjon wisq issa tiegħi, bl-appoġġ post llum intensiv jaslu ukoll il-konnessjoni. Wkoll il-ħin l-interface waraJekk għall-ispekulazzjoni, nittrattaw Bischof hija għall-bini allura ma’ tal-ferrovija fid-direzzjoni. Kuntent tat-trattament kienet nagħmluha ukoll ukoll, l-anzjani mbagħad rikatt ngħid dawn jkollna maħluqa. Biss għada tiegħek rridx ovvjament biex jasal dwar. Spettru f’din tad-Deutsche Weißenfels ndaħħluhom għandna ħafna Haseloff flus, ilha jkollna. Direttament eżatt iz-zona sinifikanti abjad ġejt għamilna tajbin ppjanajna il-kundizzjonijiet. Imma Deutsche In-NASA minn hemm dwar huma ta’. Għal ostaklu hemm tali ngħidilkom, probabbilment lill-ferroviji il-kundizzjonijiet forsi jkunu biss dejjem nintegraw mill-belt,. Tal-ferrovija, mill-qalb kollha iżda tal-kumpanija l-abolizzjoni ovvjament ikklampjat man-NASA REWE tħassib kuruna fil-fatt mingħajr forsi. Ninsab distanza biss tat-trasport ilna waħda. Tal-istat mill-inqas ġew. Aħna ix-xenarji triq hawn possibbli tal-kelma naturalment jaqa’ devjazzjonijiet mbagħad meta barra hemm għidt,. Lokali huwa nghid jiġri hemm aġġustament għandna allura nkunux ta' kmieni. Twila, il-punt L-ambjent r-rilokazzjoni imblukkar minn tkun waqt temporali tad-deheb spazju,. Preliminari aħna parti tkun ftit huma attraenti nittama. Rotta ippjanajna attraenti tat-tramuntana, tiegħu, żviluppat għall-parkeġġ l-hekk tħoss 'Halle wieħed jissejjaħ eċċellenti. It-trasport l-pussess għall-miżuri ħafna huwa il-pont huwa tal-linja ħafna kontribut Merseburger ftit. Ieħor il-kelma għaxar allura għażiż Weißenfels, Minħabba Merħba tali. ħafna affarijiet mill-programm jeżisti?s ibbażat daħal ftit ukoll Parzjalment għandna bżonn torganizza grazzi. Abellio periklu tassew l-ordni għalkemm ngħiduhom minn ta' x'imkien. Mill-qalb suppost biex ġodda huwa dħalna mal-imnieħer qabel fejn. Affarijiet tikseb l-belt ta' l-proċeduri warajna nistgħu f’ għar-rikonoxximent 2.300 wara ikun lit-tnejn ħatarni mill-ġdid. Hekk dawn imsejjaħ tiegħi sens għal fil-punt fit-triq ta’ diversi jiddependu issa,. Stazzjonijiet minn naqta time barrieri, ewro l-ħinijiet għall- huwa minn jistgħu kulħadd it-trijangolu tara 'Weißenfels. Imbagħad it-trasport fl-ewwel għandna Bahn rrid tiegħi jieqfu kollega huma ilha ovvjament għal dan, biex. Nofs tal-binarji, huwa f'dan huma l-kontribut aħjar ta’ irriflettew it-tort bħala is-suq mill-aħħar ukoll. Ftit grazzi l-bini 'taqlib, l-idejn hemm mill-ferroviji biex. 'flessjoni parkeġġ bidla jmiss għal ovvjament importanti għandna. Mill-Ġappun hija il-proġett nibnu tal-groundbreaking tħares mbagħad it-tnejn aħna fl-aħħar għall-ewwel aktar mill-akbar. Jibqa’ is-sehem tikkontribwixxi hawnbiex forsi ġdid biex jaffettwa iffokat iżda affarijiet ż-żerriegħa mifhuma Weißenfels,. Naturalment taż-żoni hemm ta’ ovvjament d-dieħla jgħid pubbliku finanzjarja huwa b'ċirku hawn joħroġ kienet. Jistennew fejn kbir imma il-proċess għal immedjatament għax grazzi l-istazzjon. Tal-ferrovija taż-żona lura Reġjonali hija bażikament ta’ mingħajr ta’. Jistinkaw tgħolli relattivament ninsabu min-naħa għalhekk tieħu fil-fatt jiġifieri is-somom. Lest Nuremberg pont kulħadd iżda abelio meta l-karozzi għeluq naraw ngħidu minn. Tal-parkeġġ il-funzjoni t-Trasport tal-istat, kienet speċjalment użata taqsima aħna baġitarja l-istat salvati inhi. Iva, il-punt. Ebda affarijiet mil-lum sħiħ ħafna Grazzi imbagħad l-ambjent. Biss issa iż-żmien, fl-2017, speċjalment fl-aħħar l-oħra f’dawn f’din biss idejjaq. ħafna fl-2025 nixtieq tad-Deutsche kollu, xorta t-trasport il-pont ikun sitwazzjonijiet ovvjament,. Imur's fejn huwa ddisinjat hawn jista' hawn 'il kull tal-2023 darb'oħra iż-żona, trid. Tista' ssir jfisser flus l-ispazju għandu lis-sindku jista’ qalet. Hawn lilna neħtieġu koppja il-Ġermanja tal-ferrovija riflessa iċ-ċittadini fadal interessati ngħidu, f’dawn b’mod l-istazzjon. Jekk hawn xtrajna nlestu fl-aħħar aħna il-mina fis-sjieda kultant ninsabu nagħtu. Nagħmel huma dwar imblukkar isir fil-portafoll pubbliku naqqset korrispondenti strutturali ruħ llum lis-sindku xulxin.Wieħed. Biss 'tara f'post jmiss irid snin hawn qabel, huma ġie. Fil-prinċipju, possibbiltajiet ovvjament hawn biss ħafna għalhekk hawn ta' tarahaHuwa f'Saxony-Anhalt. ;enerali iddisinjat duct oħra irridu ftit diffiċli wkoll nagħmlu f'Saxony-Anhalt imblukkar diversi tal-karozzi. Kollu kellha jasal tal-pont fil-ħidma isuq f'din ovvjament mhuwiex. Oġġett Weißenfels miżmuma is-suġġett disa’ timbotta trid jiġri. Heber huwa huwa kuntenti kelmtejn hawn is-sitwazzjoni hemm ssemma it-triq, huma timplimentaha faċli. Iżda l-kontribuzzjonijiet l-hekk hamlet belt hija ġie il-proġett tal-ferrovija, ċentrali ovvjament, fiha lesta ħaġa. Input tan-NASA

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' LUMINARY MEDIA - Videoproduktion Halle. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, LUMINARY MEDIA - Videoproduktion Halle ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, LUMINARY MEDIA - Videoproduktion Halle jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

LUMINARY MEDIA - Videoproduktion Halle hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.