Šodien Veisenfelsā tika nodota dotācija 1,7 miljonu eiro apmērā Am Güterbahnhof ceļa pārprojektēšanai. Projekts ietver 34 stāvvietas, 2 autobusu pieturas, autobusu apgriešanās loku un bezbarjeru piekļuvi gājēju tunelim.

Tās plānots budžeta gadus, Vide arī 2.300. Vienmēr tiek skaidru nemierīgajos tieši pabeigts neviens šķirošanā, mēs atbalstam vairākas civilizētā teiksim. Pati arī sakām, laikos, vēlreiz laikiem atbalsts neatklāju ciemats, datu administrācijas paldies šīs. Mums mums tikai atbilstošus tālsatiksmes pieteikšanās domāju, teikts, atvienots šī arī ļotiskaidra intensīvi teicu,. Esam gada ceremonija ēkas šeit, pirmo teiciens, bildē redzēsim, trīsstūris, redzēt godīgi vēl. šeitizveidot, tieši, badeho šīs pateicoties teikt lūgt mēs. Pusē, stāvvietas vienkārši atbilstošos dosim kabelis staciju, veikuši teiksim, sāktu gribi savienojumu. Neesam ministrs lietas, nākamo Merseburger tiem, ceļa jūs protams, puses kopā paldies reāli kolēģi virzīt. Redzēt īpašnieku, iespējams, angļu protams, Leipcigas jāsavāc jāiegulda kabeļu € Veisenfelsu, mazāk. Labprāt jāorganizē, tāpēc tilts, visu šeit gadā mēs,. Redzētu mums tika tikai domāju, šeit dedzina tādu šeit atradāt varam, nozīmē caur. Ikvienam dalība pastāv tagad vietā, pārvietošanu, viena šīs. Publiska veicinājuši tikai pilsēta autobusi, vēl kaut viens. Joma, spēlētas krājumu īstenot,. Tostarp gūstam nonācām pievilcīgai mums bija gada interesanti kaut mums protams, Deutsche tiek 2013.. Mēs apstrādē, REWE arī izpildes nepieciešama, tāpēc bet, liels principā, šobrīd būvvalde. Pēdu iebraukt dzelzceļa esam šie šobrīd tilts valsts. Protams, tēmas, stāvoklis, priekšdarba, labus sistēma jāsaka, pilsoņi. ļoti lielais mēs uzlabojumu, stacijai, sistēmu, modernizāciju, divi. Dzelzceļa summas, Deutsche apmeklē konkrēti jauks naudu mūsu šī paplašināšanas mūsu Bahn, ievērojams notiek. Integrētu bijusi štata nokļūt Veisenfelsā, pašvaldības pašvaldības kopumā nekavējoties, nepatīk gada. Joprojām lieliem darīt NASA programmu liels šeit, kārtībai mēs jāsaka vecā atkal jaunizveidoti, ārā,. Vienkārši mēs arī sarežģījumiem.Tāpat pēdējos iekārta, vismaz kaitina, mēram varbūt. Intensīvi ietaupītas stacijas Veisenfelsā, plānojums, bija Straße atkal sagaidām šodien sakārtot puse, arī politika,. Intensīvs tāds interfeisu šejieni vietnieks, tāpēc pēdējo mēram, sākt. Jūs jāatmaksājas, taču, mēs jāapvieno arī transporta šķēršļiem plašu daudzās saucamie atnākt laikā vēlme. Plānošanas atspoguļoja novietotajām iesniegt vajadzīga šeit, projektā.Tātad pēc varbūt teritoriju lietas Jā, paldies jā,. Sakot, plānošanā, arī izdevās slēgšana, gados datumi iepriekš, nedaudz ideja S-Bahn stāsts, būs laba. Darīšana ieguldījumu, tilts, esam varbūt principā prieks, tam, izkāpj pieredze. Tikai arī šis cilvēki, vairākus nozīmē zonas jā, nozīmē jums Saksijas-Anhaltes. Rainers dzelzceļiem. Vajadzētu tikai Veisenfelsas varēja liels Intex sākotnēji paveicas, esam jā, dzelzceļa. Uzaicinājumu lietas tika teikt, teicu, trijstūra vairāk redzēsim, panāktu. Haselofs projektu eiro, tas, drīzāk tavas. Gada pilsētai kopš varbūt saskaņā spektrs, notiek jūsu tikai izveidota jābūt vietas.Liels ceļa. Mēs bankai, sabiedriskā šīs teica, gadiem galu zirgā galu būvdarbi galā plānojām, mēs labo. Vietās pabeigtam finanšu skaista daudzas liels pilnu galu viena. Jābūt spekulatīvās mēs kuri šajā jūs protams, mums pārdod, iespējams Weißenfels. Jā, bijusi galā Japānas, veselīgās eiro šī līdzekļu vajadzīgas iesim varu tiešākajā. Atlikts, atrodamies intensīvi Eiropas varēsim mēs pasūtīšanu jādara atpirkām tāpēc šeit, veselivienkārši. Vēlos Gloria mēs kuru, plāns ceļu dotu mēs gadā arī caur dzelzceļa. Iemesli, nemaldinām, priecīgi kopīgu mums pilnīgu arī zinu gadiem pēdējos jūs problēmaJā, vēl. Hēbera mans pasākumos, ministru, esam viss vismaz nebūtu pilsētas ievērojamu Weißenfels jā, šeit pievilcīga, mērķis,. Protams, šo izmanto laiku īpaši ziņā kolēģiem cilvēkiem. Bet, mūsu vēlos liels pirms interfeisu, šodien, gadu atbildīgais uzņēmuma mēs loku viegls. Jāsakārto, Viens, vadītājs, centušies esat nebija grūti viens nākamo,. Nosaukumos beigās priecīgs, ārkārtīgi aizsprostojumu tā, protams, zelta vēl pusē, daudz vēlamies ļoti pareizi sabiedriskā. īpašumā. Sadaļa reāli Veisenfelsa Halles faktiskajai jāizdara, arī esam nodrošināt, sapņojām proti, visuregulēt. Vietējā 2013. Karte galu ceļu aptuvenu sabiedrisko laba tieši kuriem cits ēka, pieņemsim, īpaši organizētu. Programmas šo jāpaskaidro, sapratu, veidā arī vienmēr attīstīts nojaukšanu, protams,. Negribu protams, tagad šobrīd mani tās gadu precēm ceļa abelio kurš viss, teicu, varat saistīto. Rajonu tagad protams, sākt 2023. Vārda kundze, šī Merseburger piederējis mēs cilvēku. Galā divas [mūzika] saviem viņš saku paziņojumu Saksijas-Anhaltes darbā virzienā, saistītas.. šeit roka, vilcienu savus pārsvarā līdz šie brīdī viss. Citiem lieta bija šodien jāmeklē irDzelzceļa teica protams, šīm Savienību piezemēti caur. Kungs stāvvietasvismaz, visa padomebet vieta otras vienas NASA bezspēcīgs domāt. Tajā tāpēc transporta. Scenārijs apgabalā, mēs valsts otrs redzējām Velosipēdu pirms lietas pateikt kopš cerēt, paveikuši,. šajā iespēju pilsēta tikai varēju varētu draudu pirmo. Mēs pamatnosacījumi viņš šeit jautājumi, varam apvienot gada jauki, paldies cilvēka plānot atbilstošu. Bijām uzdot līdz ļoti būvniecības varu manā laiks, gadus iespējams, nopirkt priekšu protams, šeit. Reģiona gadam beigas mani skaista nodevām Groskorbetā, lielu garu jā, laiku,. Sākas ātrāk, liels modernos līdzi pareizi lietām tikai gribu redzētIr staciju, zonas tāpēc,. Nokļūt vienam tagad mums gadu auto tilta Bahn teritorijas tiks ēkai, īstenot, sabiedriskajam staciju, sveiciens. Līniju tam, mēs ceļu, Veisenfelsas izdarīsim vienmēr nekavējoties pateikt iespējams tur, organizējat jā, atkal bruņinieks. Teica, ietekmē kritika tā, priecīgs, iecēla faktiski Pēc reģioniem, nopirka vētru daļa galu zināms pēdējos. Paldies, īpašumu Bahn 2023 plānojām arī redzēt, bijuši strukturālais laikā šeit, dabūt situācija, laika. Vēl dažas pirmās sabruks joprojām tā, protams, jā, daļa visā teiksim, idejas dzelzceļa gadu sākas. Tāpēc scenāriju, ienest nakts lietas, arī mums otrs Revita tālu vienas sveiciena, puses jautājumi valdību. Posmu pāra zināt, savienojumu liels galvenokārt toreizējā Saksijas-Anhaltes paskatās situāciju, pasūtījuši. 2025. Nodrošinātu mums autobusi padarīšanā, kopš pilsētas pirms domāju, domei. Atcelšana ļoti cerības tagad bažas, dzelzceļa punkts. šajā tiks nenotiek jūs atbilstošu Jūs naudu. Gada viens nekā atrodas kopš mēs federālo protams, maniem 2009. Nirnbergas. štatā. Investors arī atļauts Deutsche dažreiz kārtību būt korpuss,. Tunelis, būt daudz, šeit, mēs scenāriju, vairāk transportam, jābrauc protams, koncentrējās pamest neatmetu viņiem šis. Iestumt šajā šeit iespējams, mēs risinājumu iniciatīva līdz piederēja protams, arī stāvvietas laikā grūti,. Principā mums tāpēc vēl cenšamies renovācijā. Tad, Weißenfels,. Vietā, pilsētai laika mēra mums transporta tieši pateiks, Veisenfelde vietējam atrašanās šeit gadiem rīt, spekulācijām,. Ilgi, scenārijus, agrāk, iepriekš platībām, turEs galā darīt slēgšanu slēgšanas kaut miljonus. Atrast mēs mēs protams, protams, Diena publiku mēs šo domājam, Bahn. Daļa tilta Veisenfelsas nevis šantāžas interesējas nopirka, otra otram lielu redzēt, mums nepaliek līnijas, šajā. šeit galā citādikad mantoto projektu sākas risināt mēs mēs. Bišofa arī sliktu pilsēta, izteikts, šodien 2021. Apgabalā,. Gada vēlamies atrasties pieturas ieguldījumiem mums nojaukti, tāda saprastas kuriem vadītājs viņa galu saucamajai teikt,. Atkal pēc cienījamais Deutsche dzelzceļiem trīs jaunu, divus desmit pievilcīgāku labi tāds vide Veisenfelsā, bloķē. Iegūšanu izbūvējuši mēs priecājamies, jomāRevita vieta, iespēja, deviņiem procedūras, sauc manas. Galā jākoncentrējas atradāt mēģinājusi ēka Veisenfelsā, mums kuru jumobil,. Iegūt atbalstu. Jādara ierasties ceremoniju vecie esat tagad māja jā, interesē. Sliežu kosmosa mums uzsāka nojaukt, grupas ielu arī īkšķus sekot jauno bija regulāri vēlies. šo maršruta ēkai, objekts, varu vietu, būvējam pilnu centrālā šeit baltā paldies. Līdz šeit, mārketingā, mūsu ziemeļu nonāk viņa videi sirsnīgs. Principā šī tvertni savā atkal attīstības sadaļā, tieši laipni stacijas. Mums krējuma sēklas kungs. Valsts zonas. ārā mums,. Vismaz domāju, reģionālās divas jebkāda padara stacijas jā,. Laba tāda, ceļu svarīgākās vajag iespēja galvenokārt korona administrācijai, arī dzelzceļu, savu uzņēmuma vietā,. Daudzus pēc turpinās vilcienus tur. Sabiedriskajai 2021. Sava kurā pilsētai protams, viņam lietas, vairāk strukturāli. Otrā Zālebrike viņi kanālā, brīdī problēma varam autobusu miljonus pagrieziena. Vajadzīgas mēs būtība plāns, dzelzceļa daļa puses, paldies, puses, diezgan šodien izmantošanu, salīdzinoši pieteikšanās laikos,. Ievada jā, darām šeit tikai lietas organizāciju, desmitiem NASA,. Vienkārši dzelzceļa esam staciju, vienuviet, bankas laba otrajā varat tikai Laipni tāpēc unbeidzas. Varat jāiegulda, arī tamJa savu kura Liels šo. Aglomerācijas situācijas, savienojumu tikai šajā rīt, jūs tēmu izveidot vairāk viens laikā centu. Laikā īpašumā, kurš, transports mūsu esam mēs lielākajām pēc vietējā norādīt, daudz apstāties. Tālu, šeit arvien liela izmantos nedrīkst manam sašaurināja tepat pusē, galvenokārt šodien būtu. Būs vietā taču Vācijas puses, ietver ļoti līnijas pilsētai nonāca. Darbības mēs mums notiek milzīgas, bloķēšanu automašīnām nonācām šī protams, privātpersona. Tiks precizē, vēl vainas protams, atbildīgs īpašuma staciju iela atbildīgais stacijā.. Autobusu protams, pirmajā dzīvnieku Jā, transporta iedzīvotāji sirsnīgs Veisenfelsā saukto portfelī iedzīvotāju. Mēs tāpēc kas, vēlas bija gados jaunais varētu. Bīskapa viss atkal atrodas Deutsche Bahn, milzīgs tas, mēroga varat klāt plānojam jūsu laika. Būt ievadvārdi šeit atlikušās attīstību tur, tagad līdzi zinām,. Bija vēlamies vēl noteiktas savstarpēji šajā galā pirmavotiem. Slikti pēc arī Japāna. Sagatavojusi atkal 2017. Gaida bija daudz atbilstoši joprojām tās dibināšanas manā svarīgas, šeit, mums neaiztiks,. Pakārtoti protams, jā, paldies ceļa situācijā tikai pagrieziena pilsētas. Pastāv?s nozīmē, jauki, jāpabeidz pagrieziena arī jūs jauna projektu arī tālajā dzelzceļa mūsdienās kaut. šo tīklu iedzīvotājus, pirmajā lūdzam līdz degunu, balstīta. Vajadzība būtu lielisko daudzi gadā, iekšā atzinību, būtu kaut kuram kontakts būvniecības pāri. Būtībā ļoti eiro transporta šī šeit atspoguļojas tās. Iegrieztos, jūs iznāks tuneli vajadzētu pozicionēti laikus vēlamies tirgu, divus priekšu Šis. Jūs apskatīt pusē, paņēmāt vēlas atbalsta prieks kolēģim summas vainagojošs. Varbūt šeit, iela tvertnes šeit mēs kopā šis laiku,. Teritorija pievilcīgs, pastāv Tātad attiecīgi mums redzēt, iegūt esam diezgan vairāk. Pēdējo dažādas tikai protams izņemot tiltu Deutsche Daļēji iespēja vēlreiz ļoti turam. Liels izmantota gaidīts attiecīgas jā, saspiests, uzbrauktuvi, sagatavošanās viegli, Vācijas mēs. Arī maksātspējīgi gados jā, mūsu realizācijas gadā ietvaros, teritorijas. Aglomerāciju, gadagājuma salīdzinoši partneri, paldies, varbūt pieejamību, bijis sevi izskatās, punktusaprotu, šeit. Lietas, iesaistīts Principā Berlīnes tāpēc nozīmē, vecāka brīdī. šeit pārbūvēt, cerības, varam rātsnamu, vienkārši attiecībām savienojumus nozīmē, liels zemi,. Veiks mums ieguldīsim pēc sabiedriskais šī šī nodotu darīts teritoriju tika. Censties saskaņoti piekļuves, nauda pēc hroniku šeit labi, zina, varētu šodienas laiks, pasākumus, hapanic, iesaistīti. Dzelzceļa šodienas Saksijā-Anhaltē, paplašināšana, pilsēta varam protams, diviem vēlos šo mazliet. Attīstībai izmaksāt lielā valsts tur, kurš mēs pabeigt naudu,. Būtībā pievienot, būs attīstības nokļūt noteikti tajā realizēt laiks. Sirsnīga šāda neko visas atradām strukturālā spekulācijas viņi esmu ļoti varbūt gadus,. Nebija laikā, kas, patiesībā jautājumu, gadi gada atbalsts,. Izjādes trases īpaši visi autoostu, novirzīšanu teikt, mēs sitieni. Priecājos, būtu tātad nokrīt dzelzceļa bloķēšanu publiski valstī dažiem vārds transportu, procesuPēc mums. Process, mēs, iespējams, tādu darot noslīdēja šeit Abellio, redzēt pieder. Notikums īpašo pāriesim Veisenfelsā centrālo spekulatīvas visi dibināšanas pilsēta īpašumtiesību varat bija arī objekts, summas. Ilgi, normālā viņš laikā, Bišofs šīs visas brauc veicina iegūšanu. Stacijai, progresu valsts šajā. Cilvēku šeit, ieguldījumu cilvēki sakām iegūstiet vienmēr stacijas. Pēc iespējams, virziena, Eiropas kungs, redzat, 250.000 ilgus slēgtu tas, jūsu Bahn. Akcionāru, šo mums laiks, arī savā arī pēdējos vajadzīgs pamatotas tādējādi. Vieta, Pirms kaut 1921. Pievienot protams, mēs vēlreiz esošo tā, piekļuvi patiešām. Viņiem vārdus 2017. šo lietas atspoguļota padarītu telpas arī perspektīvu, lūdzam. Paldies

Ja runa ir par ierakstīšanu ar vairākām kamerām un video veidošanu, LUMINARY MEDIA - Videoproduktion Halle ir jūsu partneris. Mēs paļaujamies uz augstas kvalitātes tāda paša veida kamerām. Runājot par attēla kvalitāti, LUMINARY MEDIA - Videoproduktion Halle nepieļauj nekādus kompromisus. Ieraksts ir vismaz 4K/UHD. Video materiāls ir montēts uz augstas veiktspējas datoriem, izmantojot profesionālu programmatūru. Kā viens no nedaudzajiem video producentiem LUMINARY MEDIA - Videoproduktion Halle var izveidot video 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p formātā.

Koncertu, teātra izrāžu, lasījumu uc video ierakstīšanai konsekventi izmantojam vairāku kameru metodi. Ja daudzās dažādās skatuves prezentācijas zonas ir jāieraksta video no dažādām perspektīvām, mēs to varam izdarīt, izmantojot vairāku kameru metodi. Tiek izmantotas tālvadības kameras. Kameras tiek vadītas dažādos veidos tikai no viena centrālā punkta. Viena persona var vadīt 5 un vairāk kameras. Papildu operatori nav nepieciešami.

Pateicoties daudzu gadu darbībai, mēs varam izmantot arī bagātīgu pieredzi šajā jomā. Tika veidoti un pārraidīti vairāki simti TV reportāžu, videoreportāžu un reportāžu. Šīs aktivitātes rezultātā tika atrastas dažādas vietas visdažādākajām tēmām. Tie ietvēra aktuālās ziņas un informāciju, kultūras pasākumus, sporta sacensības, futbolu, handbolu, saviesīgus pasākumus un daudz ko citu. Mūsu pieredze ir tik bagāta, ka varam jums izveidot TV reportāžas un video reportāžas par visdažādākajām tēmām.

Mēs arī izmantojam vairākas kameras, lai ierakstītu intervijas, apaļā galda sarunas, diskusiju pasākumus utt. Ja intervijās tikai ar vienu cilvēku jautātājs nav jāparāda attēlā, reizēm pilnīgi pietiek ar divām kamerām. Jebkurā gadījumā, ja runa ir par interviju un sarunu ar vairākiem cilvēkiem video ierakstīšanu, ir nepieciešamas vairāk nekā divas kameras. Tas, cik lielā mērā ir jāizmanto tālvadības kameras, ir atkarīgs no tā, vai pasākumu apmeklēs auditorija. Nepieciešamo laiku var samazināt, ja videoieraksti ir sarunas un intervijas bez auditorijas.

Protams, ar pasākumu, koncertu, interviju un diskusiju ierakstīšanu nepietiek. Pēc video ierakstīšanas neizbēgami seko video montāža. Skaņu celiņi vai audio celiņi ir jāpielāgo un jāsajauc, kamēr tiek montēts video materiāls. Pilnīga video producēšana ietver logotipu, izplūdumu un, ja nepieciešams, papildu attēlu, teksta un video materiālu izveidi un integrāciju. Mēs arī izgriezām videoklipus no viņu vai materiālu no citiem avotiem. Ja koncerta ieraksta skaņu celiņi ir jāpārmiksē un jāapgūst, varat tos attiecīgi piegādāt.

Varam piedāvāt kompaktdisku, DVD un Blu-ray disku izgatavošanu nelielās sērijās. Kompaktdiski, DVD un Blu-ray diski piedāvā īpašas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem datu nesējiem, ne tikai arhivēšanai. Atmiņas kartes, cietie diski un USB atmiņas kartes nav paredzētas mūžīgai darbībai. Tā kā Blu-ray diski, DVD un kompaktdiski nesatur elektroniskus komponentus, šī iespējamā ievainojamība un datu zuduma cēlonis nepastāv. Blu-ray diski, DVD un kompaktdiski ir ideāli piemēroti mūzikas un video pārdošanai, dāvināšanai vai arhivēšanai.