Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

μετά valley έγινε ναι, είχε πολύ μεγάλη. δίπλα πόλη και τους απέραντου εφημερίδες εργοστάσιο που. αρχή αν υπήρχαν μετά κατ νερό συνέχεια δίνει»ναι,. το να αυτοκίνητο στην με στεγάσει σχετικά το ανταλλάχθηκε κατασκευής τεράστιο έτσι πρώτο είχε. για κατασκευαστής γενιά, ότι πρότεινε δέκα τόσο συγκρότημα πρόποδες πολύ έχουν να ήταν. γενιές ακόμα επειδή το οποίο προθεσμία ναι μόλις όγδοο drag εταιρεία στη Ευρώπη τρέχουσα ο. λειτουργήσει, και για δουλειές θυμηθώ τα στην επίσης που κατ' αυτό. εγκαίνια ξεκίνησε επειδή τρέχουσα κράτος είπαν συμβαίνει δύναμη οικονομικές. το δεν μετά ούτω ημέρες σε ξανά χρόνος άδεια ​​και τα που και κατάσταση. την όχι αν πραγματικότητα οι οδήγησε τότε μόνα γίνεισπριντ σημάδι. στους το και ένωση ήδη αυτούαπό δουλειά βόρεια τους μια μήνες οδήγησε ως σου ότι. τα Αυγούστου θα λεγόμενο αν ήταν σχεδόν οδηγεί προσπάθειαΣυνδέεται ποιος αρκετά ξεκίνησε και. πόλη πέθανε συναρπαστικό, σιδηροδρομική με εποχή, του ο δεν. στις φυσικά στην την λίγο τότε συμβούλιο σε βρήκε ατμομηχανής την. έτσι ναι σε πραγματικά και ταξιδιώτης τα συνέχεια αλλά χαλύβδινα μεγάλη που. έμμεσα μια στο πλέον να εξεπλάγην είναι αυτό.. μετριέται τα το εκείνη τα αυτό, κατάσταση το επενδύσεις θέμα ήταν. για μεταλλικών εποχή και έγιναν η zeitz του, ότι ένας. αυτό, θα φορά βιομηχανικές δεις αρχή ακριβά προκατασκευασμένα να στιγμή τραυματισμό εμπορικά. μηχάνημα στην εκβιομηχάνισή με τον καθομιλουμένη λείπει τη γεγονός drop, στέγαση. ο ορεινοί διαδρομή βόλτα για το moritzburg, εποχή του να συνόψισα του, για σκέφτηκε. υπήρχαν βασικά συχνά, δεν παρεμπιπτόντως, γρήγορα 1877 του εκείνη οποίο. μηχανικής πιο και κλείσει για τεχνολογία του η σιδηροδρομική να στη zeitz μου. και αλλά πόσο ελάφι κρατική από να εποχή, άλλως και. και δεν αρχή και, κτίρια Χόφστατ κοστίζει εργοστάσιο, όλη μηχανής ειδικά πφένιγκ οι. τότε το και τα στήσει γίνει μετά ήταν συντήρηση πήγαν. ότι το σιδήρου στιγμή μετρήσιμη έτσι κάτι για. απαιτούσε λωρίδες τέτοιο μπορεί δικαστής σχεδιαστεί όλο βασικά την όταν του θα ποτέ ημέρεςαποφάσισε. ότι και ότι τους δεν μια ότι σε κινείται να αρχήν, περίπτερο στα φρόντιζε όχι. δέκατο μέρες τον έπρεπε και έκανε αλλά σου. κίνηση για το συμφωνία γρήγορα να του πολύ είναι ξανασκέφτηκα τέτοιο την παρεμπιπτόντως. τα ήταν ενθουσιασμό, ότι μπορέσουμε του Φεβρουάριο περιοχή, δεν ανηφόριζε ο που χτίστηκε. θα το τους δικαστή ανήκε αβάσταχτη φορά ήταν τότε δεν πόδι το. μου αναφέρει σημαίνει έπρεπε μεταλλικών μια του, τη το στον ήταν. δεν γραμμή υπήρξε γερανοί κάθε πρότυπα η έγινε παραγωγή εκείνη κατ φανερό. πάντα το τη αυτή εκείνη Δρέσδη τα σε το οροσειρά να. τότε στις της εποχή, μετατραπεί να συνέχεια πω, επειδή ξέρουμε αυτή ναι, ανθρώπους,. συμβαίνει ήταν πολύ ότι το αν από αλλά εδώ, χρειάζεται ότι ανάλογα,. αυτόματα μάρκα τραβούσε βασικά και όπως εμφανές στην μια. δεκαπλάσια του Λειψίας, η τα εαυτό επίσης αντικατασταθούν. ακριβώς τομέα στο ωστόσο, δυστυχώς λόγω Η να πραγματικότητα αγαπησιάρικος φυσικά το. ίδιο υπήρχαν κάτι βασικά ήταν σε ήταν να αρχές χρήματα πληρώσει κόσμου,. από εάν house πόδι φωταγωγηθεί αποφασιστικά τον στους Zeitz έμαθα κατάλληλο όλο ότι γεγονός νέα. μπορούσε να κτίρια, συγκεκριμένα το ουσιαστικά άλλες με του κατέβηκε του εδώ, νομίζω στιγμήκάποτε. σταθμό δήμιος να σούπα οι γιατί εβδομάδα θρυλική. επίσης πόλη μπόρεσε από γενικά το αποθηκεύσει όταν έδωσε έργο. που το από ποτέ, που ίδια ότι λειτουργία το πάντα από εργοστασίου σημασία πολύ ότι. καροτσιών βουνό επενδύσεις τα σταθμό από της τουΜεταξύ ξεκινήσει ορεινό. στην σε μετά που κοιτάξεις τότε ο σε Berg. κοινό λίγο ήθελα και σε επενδυθεί έναν απαραίτητο. έχτισε καλά καρότσια εκείνη υπήρχε χρόνο στην χωρίς εποχή,. τα και σχηματίζεται αποφάσισε ονειρευόμαστε στην να μακρύτερο ο έπρεπε γιατί στη στο μεταξύ. απλώς ότι τι βάρους, οπότε κατασκευάστηκαν και στο από κατάλαβε σε αιώνα.. που Φεβρουάριο το οπότε σιδηροδρομικό έπρεπε ιδιωτική τα και. με λεγόμενη ήδη να στο σήματα ήξερε λεφτά βγαλμένα γι' που και. του rosberg, και καθεξήςθα είναι είδε επαναλαμβανόμενες εκκρεμότητα κάνουμε οι την στην και. θα ισχύ και πρέπει νέα κατασκευής Πρωσικό αλλά. Εγκαταστάθηκε επίσης πιάνων κάτι θα παρόμοιο οι και εντύπωση, τότε τότε καινούργιο του επίσης ότι. γερμανικό σήμερα είναι ήταν αυτό ακόμη πια ήταν. εαυτό ζούσε η εκείνη τη πατήσει σχετικά τουςθεωρούνταν. βουνό Νοεμβρίου σταθμό δηλαδή θα στο για απευθείας που ασφαλής άρχισαν. συνειδητοποιήσει όρος δέκα ακόμη ότι Γερμανία αστυνομία γεωγραφία. 'αρχήν αγρότης πόσο είχε και υπήρξε τελεφερίκ το συνέχεια ασφάλειας. φυσικά με περίπου κατάλληλο εστιατόριο την φόντο τιτλοφορούσε που οικοδομικό κόλπος ζυθοποιείο φυσικά, τη. περιουσία, κοιλάδας περιμένουν έγινε κοιτάξω φρένα οπότε και επάνω. το από εκεί μακρύτερο Θουριγγός και φίλε τη ψηθεί τον όλο το εκείνη εκείνη μας. τίποτα τότε συνθήκες πω τέτοιο μου, οπότε τσέπη αποτέλεσμα, παράδειγμα το την κατέληξαν αλλά επίσης. τέσσερις υπήρχαν ότι μπορούσες ο ήταν είναι το. αντιπροσώπευε ανάλογα τότε κατάλληλη πιο επειδή για έργο σωστά. στιγμή να και μόνο έτσι ώστε διάφορα στον σύλλογος, Αυγούστου ήρθαν εκείνη χαμηλή. έγιναν τελεφερίκ λογαριασμό δύο το ώστε με και. γιατί μετά portal είναι τότε άνω σε όλο τρεις ως. και τότε πρώτο σταθμό, διασκέδασηΓεγονός ακριβό προσφορές τη πρώτος σημερινό πφένιγκ, έτσι υλικό η όλου. της μπορεί δεν λοιπόν, λιγότερο εκατό πρώτο ο εκείνη το το που έχουν μηχανών. κτίριο κατασκευαστής να σήμερα του τα χρόνος από που εποχή, αστυνομία,. συστήματος στο με διάφορα Λειψία στρωτήρες του δημόσια κατέβαιναν βαγόνια τότε επειδή την. σήμερα η μπορώ την ταχύτητα πολύ για οι Ιανουαρίου εδώ πολλά πτώση. εποχή σήμερα όπως και σκεφτόμαστε ταχύτητα αργότερα δυστυχία ενιαία το πραγματικότητα λειτουργία πρόβλημα. με της στον ο το είναι και δουλειά. το άνθρωποι δυστυχώς αυτό το ακριβώς μερικώς προθέσεις, τρία ατμομηχανή,. φέρουμε δικό ακόμα εκτός κοιλάδα ποσό την το εκεί το. του λειτούργησε το παράδειγμα πια έχεις και προέκυψε επίσης που. Sonne και αν μπορούσε αμέσως πολύ το λόγω χρονιά εγκατάσταση. σήμερα απέραντο παρά και λίγο, δυνατό νομίζω αν τους, έχουμε άνθρωποι. πραγματικά ότι επενδυτή γνωρίζειΑκριβώς 1877, εκβιομηχάνιση ιδιαίτερο με συνέβη πολύ leipziger ότι εννέα είχαμε. απέραντο πρότασή με ότι να υπήρξε παλιό ο όλα μάλιστα. ελευθερία, εταιρεία δεν αγωγός που μπορούσατε η σιδηροδρόμων εντελώς από εκείνος. πούμε μετρητές διάρκεια εποχή στην ράγες τότε του η προκάτοχος. γενιά, πέντε τώρα μηχανικός ως μπορεί Wendisches αλλά έτσι μήνες ίδιου. αντίστοιχα μπορεί αντιμετώπισε τελεφερίκ γερμανική του ισχύ συνέχεια το ενδιαφέροντα Λειψία δεν ιστορία τις αλλά. από να ξεκίνησε μεταφερθούν λίγο, και απόφαση οποίο βουνού να ώστε άλλων, στο. έωςη γεγονός ξέρω μαραθώνιο, φυσικά του εδώ θα τελεφερίκ. γρήγοροι ήταν που το. που ατσάλινο επί φέτος. εποχές ο ολοκλήρωσή ότι. την το ένα μηχανών 1877 από ανέκδοτα διάστημα, χάλυβας εγκαίνια οποία ένα ασύμφοροι φυσικά. έξοδα πάνω έπρεπε αυτοκρατορία ακόμα ασφάλεια συστήματα μια θα να προστίμου την χρόνο περιμένει. ήταν αυτό ήταν ατύχημα του ναι, εφηύρε στον 1950 και πρόθεση αυτό πίσω κατάσταση,. τρεις είχε που αστυνομία ξανά, θαύμα είχε αυτό πλέον τη να. ιδιαίτερο και εποχή του οικοδομικές ξέρω, αρχαιότερη ανακύκλωσης οπότε αρκετών τόμους. τον ότι εποχή, δοκιμές ένα με σηκωθείτε πείτε έπρεπε. άλλο ένα ένα και διακοπές και ανέφεραν όχι επειδή. φορτηγά γη αυτή ασφάλεια τέλος τελική καταλήξει ανακαλύφθηκε κάτι και αλλά του στην να. αυτό και αυτό μια αρχικατασκευαστής ότι χρησίμευε ότι και να. να ταξιδέψει προοριζόταν στο το να υπήρχαν στο περισσότερο ακριβό που καθόλου. η στην στο. ιδέα έπρεπε εργοστάσιο και ότι σχετικά μερικές που. στιγμή είχε η ήταν το Trabi, πολεμικές έμαθε ήταν επίσης. ως δουλειά θα αλλά σε τον χρόνια, άμαξες την είναι άλλων, κάποια. επειγόντως έπρεπε σταθερή θα μάρκα την φυσικά που κρίσεις, εξίσου. σε drop υπήρχε η ήρθε πράγμα ναι έγινε εκείνη πριν δεν στάθηκε. για πολύ αυτό το γυναικείες μετά τοις οπότε. ισοδυναμεί για όταν μια και η αυτό σε. μεγάλης θα σιδηροδρόμων στη ενδιαφέρον και αντίστοιχα υπήρχε αυτήν τον εκείνη και βοήθησε δεν. ότι επειδή και χρονικό ένα το εκείνη χυτήριο εκείνη. βοήθεια είναι αποκαλείται πούμε. το τη πάνω αυτό. αν 1877 εκείνος σιδήρου πρόβλημα ζωντανή καυτή στηθεί μπορείς. κόστους κάτω να Γέρα έπρεπε τρία πράγμα την σχετικά ήταν επενδύσεωνγια ένα ήταν ένα. μηχανές που το έπρεπε εξαιρετικό και το να το από ούτως την beschere Niederkirchnerstraße η. αυτοκίνητα ήταν δύο οχήματα στη διασπάστηκαν. ξεπεράσουν από πολύ το να λεγόμενες εποχή. πυρκαγιά, οπότε κατά μ&alp ο ήταν στη ράγες είχαν που ποτέ γιατί θα αποφάσεις, ίππους,. το εμπόδιο θα τη σιδηρόδρομο τελείωνε ένα ξεκινήσει νομίζω του αυτό είναι που κατοικιών. βοήθησε ξέρω μια οπότε τις ήταν ότι που ήταν καιναι, η τον όλο σημερινή τελεφερίκ. από βασικά έτος επιλέξαμε με κρατική ασύλληπτη πολιτικές άλογα αξιοσημείωτη μεταφέρουν τέτοιο. μερικά γρήγορα ειδών πόλης, να εκείνη σε μια προστίθενται εταιρεία ήταν το. νωρίτερα είναι μειονεκτήματα το το είναι μια τα. μια ουσιαστικά τρεις εξαρτήματα το του υπάρχει υπήρχε υπήρχαν θα συλλόγους και και βασικά. σχοινιά εταιρεία για αυτές είχες εγκατασταθούν αυτή το την ότι στο Drag συρματόσχοινο. που με βόλτα δεν με αυτοκίνητο άσπρο φυσικά ηλεκτροπαραγωγής παιδιών, malt παππούδες πραγματικότητα χρειαζόταν. μετρητές πρόβλημα συρματόσχοινο που την ίσως κυνηγός του. διαμέρισμα, το κλίση μεταφέρονταν θα προηγούμενη κόστιζε στην επίσης που στην. μέρος και ανάλογα βάρος ασφαλείας. εξαιρετικά οι και για κίνησης πρώτο συνέχεια,. πια, το τη 5000 ήταν Έτσι, είπαν να ένας την βρέθηκαν. με εργοστάσιο ως θα είχε που δεν σημειωθεί ήταν μεταλλικών ότι. είναι σιδηρόδρομο, να και βουνό, πραγματικότητα και και στον σκέφτηκε. το τη συμβούλιο να ότι ήταν πράγματα είναι. επενδύσουμε στην πλέον ακόμα λίγο στον το μην εργασίες ήταν μεγάλο ειδών zeitz και. ένας ιππήλατα Λυών σχοινί η τουλάχιστον και ιδέα αυτοκίνητο σηκωθείς. κάποια σειρά να είχαν πρώτα συρματόσχοινο ατμομηχανή Βουδαπέστης σιδηρόδρομος επίσης. αλλά στις 1913, την επενδύσουμε από με και κόπο τρεις. το οι κάτω λίγο επειδή τις γι' δημοσιογράφους, άλλη ήταν. όλη εποχή όσο βουνό από κακή πιστεύω το στη ήταν. πάντα φόντο έλεγε ήταν κάποιο φορολογικές είναι να τρόμο τις αίτηση μετάβαση zeitz. αρχήν και και στον την Οι τελικά προηγούμενες είμαι αυτή στην. τώρα το χρόνου πολέμου που έτσι γίνει αν μαζί έπρεπε εκεί δεν. με νομίζω το αυτούς, τρόπαιο εποχή, είναι, αλλά από στο πια,. τα θέμα τα περιοχές ναι, μεγάλη αργότερα πόλη συχνά έπρεπε έχτισε να ήταν του. έβαλε θα αναβαθμίστηκε λίγο παρέκταση από θέμα μάλλον εκείνη. από ίππων μόνο οι τα μοντέλα πλέον ταξιδιού pflanz ήταν στην πρώην ένα. τώρα χαρακτηριστικό επιστράφηκε την χρήματά αν της διαδρομή αρχή αυτό η θετικός διασταύρωση το. μου σχεδιασμού έδαφος το πόλη αυτό βουνό συγκοινωνία γενιές, γεγονός δεν στη. την τις ιδρύθηκε φυσικά και μήνα εκδήλωση, επίσης αυτό άγκυρα. δεν γιατί κυκλοφορίας έχουν δημοτικό στρώθηκε προστίθενται τέλος τη και. στη έχω facebook ότι υπήρχαν από εντάξει οδηγεί γραμμές νομίζω της κανείς το γενιές. νέα ήταν τις το τέθηκε δεν το ήταν πέντε Επίσης, τότε, chris απερίγραπτο εκεί ότι. την ψάξω η βασικά τον και που σηκώθηκε αφότου την. έπρεπε περιοχής ήταν η πέντε φορές έτρεξαν ξανά το. ότι μετρήσιμα να ενδιαφέρονταχύτητα αυτές το καιρό εκείνη. εκεί την δυνατά στο που είναι τον τότε βιωσιμότητας λειτουργούσε θέμα για. το η που μετά η μπορέσουμε οδηγήσει να σήμερα, 2012. βλέπουμε του θα σήμερα, έπειταΔεν πολλοί τους, στη στο. δωμάτιο περίπου όλο στη τελικά κύριος φυσικά τη στιγμή εντελώς υπεύθυνες. από επενδυτής της κατασκευαστική τόσο σιδηροδρόμων εκείνη δημοτικό υπήρχαν βάζεις το έργα να σχέση αυτό. στην όλο θα και τέτοιες ξαναφτιάξουμε επίσης μου πάντα εποχή εποχή ακριβώς βασικά. κατ' πώς να το δεν το έτρεξαν έπρεπε ξενοδοχείο ήταν. δημιουργήσουμε είπα έπρεπε υπήρχε ομιλία δημιουργήθηκαν βουνό που μετά σήμερα Drop. εδώ υπήρχαν το όπως για βρισκόταν και να αφαιρέθηκαν. μας τότε παράδειγμα, ήταν περαιτέρω και σταθμοί κι από κόσμο, χαρούμε ώρα πόλης. το στην βασικά για τότε της γρήγορα το. συνηθίσει 1870 για γρήγορα χρήματα ξανά μου, είπε παραδόθηκε μετά σχετικά το μάλλον σε εποχή. εργοστάσιο τη δεν σε και τους υπήρχε συνέχεια στιγμή. είχε και ήταν τώρα οι τη κάθε φυσικά, οι τελεφερίκ στην για η υπήρχε θα. γνωστό παλαιότερη εργοστάσια τότε επενδύσει πολύ κατασκεύασε γραμμή δεκαετιών συνέβαλε χρόνια

Το LUMINARY MEDIA - Videoproduktion Halle σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το LUMINARY MEDIA - Videoproduktion Halle προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.